Description
Collections : Ethnologie,Histoire,Sciences de la nature,Technique et industrie
Thématiques : Beaux-Arts;Ethnologie : Métiers et Outils;Histoire : Musée thématique, Histoire locale et régionale;Sciences et techniques : Navigation et Pêche
Plusieurs pièces rares méritent une attention particulière, telle la machine à coudre les voiles monumentales, fabriquée en 1889 en seulement 64 exemplaires, ou encore un coelacanthe conservé dans de l’eau formolée. Ensembles de biens représentatifs d’une profession : métiers de la conserverie, maître voilier, charpentier de marine, présentent un réel intérêt didactique, tout comme la riche collection de maquettes. A noter également, en 1987, l’inauguration du premier musée à flots de France. L’Hémérica, chalutier classique à pêche latérale construit en 1957 aux Ateliers et Forges de L’Ouest de Saint-Nazaire, est accessible au public de la cale à poissons à la passerelle, donnant ainsi un aperçu très concret de la vie à bord.
Situé dans le cœur historique de la cité, qui a abrité la garnison de la place forte jusqu’au XIXe siècle. Le bâtiment le plus ancien de cet ensemble est la chapelle Notre-Dame du Portail qui est mentionnée pour la première fois en 1539. Primitivement destinée à la pratique du culte, une confrérie du Rosaire s’y établit au XVIIe siècle. Le 31 juillet 1791, elle devient propriété de l’Etat qui la transforme en magasin pour l’artillerie, puis sera transformée pour servir de logement au régiment d’infanterie de Concarneau. Entre 1846 et 1849, une caserne est construite dans le prolongement de la chapelle, donnant à l’ensemble le nom de Caserne Hervo. Lors de la démilitarisation de la Ville Close, une école communale prend place dans ces locaux. Une école de pêche lui succède à partir de 1901. Ce corps architectural est complété par un long bâtiment situé de l’autre côté de la cour, le long des remparts. Ce bâtiment est mentionné sur les plans dès 1696. D’après un plan daté de 1700, cet espace est initialement réservé au logement des officiers, mais dès le XVIIIe siècle, il sert uniquement de magasin d’artillerie. En 1911, le magasin d’artillerie est transformé en Coopérative maritime des patrons pêcheurs de Concarneau. La Tour du Major, située à proximité, fait partie du dispositif défensif de la Ville Close. Classée au titre des Monuments historiques par arrêté du 27 février 1899, elle permet l’accès au navire à flot du musée.